-
Canto tempo tarda en cargar a batería dunha motocicleta?
Canto tempo leva cargar unha batería de motocicleta? Esta é unha pregunta que moita xente se fai. Non obstante, a resposta depende do tipo de batería e do cargador que se estea a usar. Normalmente leva entre seis e oito horas cargar unha batería de motocicleta. Non obstante, isto...Ler máis -
Que é o revestimento en po para escape?
O revestimento en po para escape é un proceso que se emprega para recubrir as pezas do escape cunha capa de po. O po fúndese entón e únese á superficie da peza. Este proceso proporciona un acabado duradeiro e resistente á corrosión e á calor. O revestimento en po para escape úsase habitualmente en...Ler máis -
Introdución aos accesorios do adaptador en Y
1. Diferentes estilos de accesorios en Y Para accesorios en Y, hai 10 AN a 2 x 10 AN, 8 AN macho a 2 x 8AN, 6 AN macho a 2 x 6AN e 10 AN a 2 x 8 AN, 10 AN a 2 x 6 AN, 8 AN macho a 2 x 6AN. Todo o acabado anodizado negro para maior durabilidade e resistencia, podes escoller o que necesitas. 2. Vantaxe do axuste en Y...Ler máis -
Como funciona o sistema de freos?
A maioría dos coches modernos teñen freos nas catro rodas, accionados por un sistema hidráulico. Os freos poden ser de disco ou de tambor. Os freos dianteiros xogan un papel máis importante á hora de deter o coche que os traseiros, porque a freada lanza o peso do coche cara adiante, sobre as rodas dianteiras. Polo tanto, moitos coches teñen...Ler máis -
A introdución do extremo curto forxado da mangueira.
Para o extremo curto da mangueira forxada, hai 5 tamaños diferentes que podes escoller, como se mostra na imaxe de abaixo: Para AN8, o material é aluminio, o tamaño do artigo é 0,16 x 2,7 x 2,2 polgadas (LxAxA). O tipo é cóbado e soldadura, e o peso do artigo é 0,16 Pou...Ler máis -
Como frea unha motocicleta?
Como funcionan os freos dunha motocicleta? En realidade é bastante sinxelo! Cando premes a panca do freo da túa motocicleta, o líquido do cilindro mestre é forzado cara aos pistóns da pinza. Isto empurra as pastillas contra os rotores (ou discos), causando fricción. A fricción entón diminúe...Ler máis -
Teflón contra PTFE… Cales son realmente as diferenzas?
Que é o PTFE? Comecemos a nosa exploración do teflón fronte ao PTFE cunha inspección máis detallada do que é realmente o PTFE. Para darlle o seu nome completo, o politetrafluoroetileno é un polímero sintético que consta de dous elementos simples: carbono e flúor. É...Ler máis -
Por que necesitamos un colector de aceite?
Un depósito de aceite ou lata de recollida de aceite é un dispositivo que se instala no sistema de ventilación do cárter/leva dun coche. A instalación dun depósito de aceite (lata) ten como obxectivo reducir a cantidade de vapores de aceite que recirculan na admisión do motor. Ventilación positiva do cárter Durante...Ler máis -
Factores importantes a ter en conta ao mercar un colector de aceite
Como podes ver, hai moitos recipientes recolectores de aceite dispoñibles no mercado e algúns produtos son mellores que outros. Antes de mercar un recipiente recolector de aceite, aquí tes algúns factores importantes a ter en conta: Tamaño Ao seleccionar o recipiente recolector de aceite do tamaño correcto para o teu coche...Ler máis -
As vantaxes dos refrixeradores de aceite
Un arrefriador de aceite é un pequeno radiador que se pode colocar diante do sistema de refrixeración dun automóbil. Axuda a baixar a temperatura do aceite que pasa por el. Este arrefriador só funciona mentres o motor está en marcha e mesmo se pode aplicar a aceite de transmisión de alta tensión. Se...Ler máis -
Características e desenvolvemento da industria de pezas de automóbiles
1) A tendencia á subcontratación de pezas de automóbiles é obvia. Os automóbiles xeralmente están compostos por sistemas de motor, sistemas de transmisión, sistemas de dirección, etc. Cada sistema está composto por varias pezas. Hai moitos tipos de pezas implicadas na montaxe dun vehículo completo, e as especificacións...Ler máis -
Comparte 5 estilos diferentes dos mellores recipientes para recollida de aceite
Os colectores de aceite son dispositivos inseridos entre a válvula de respiración do sistema de ventilación do cárter e o porto do colector de admisión. Estes dispositivos non veñen de serie nos coches novos, pero definitivamente son unha modificación que paga a pena facer no seu vehículo. Os colectores de aceite funcionan filtrando aceite, residuos e outros...Ler máis