Que pasará se o filtro de combustible non se substitúe durante moito tempo?
Ao conducir o coche, os consumibles deben ser mantidos e actualizados regularmente. Entre eles, unha categoría moi importante de consumibles son os filtros de combustible. Dado que o filtro de combustible ten unha vida útil máis longa que o filtro de aceite, algúns usuarios descoidados poden esquecer substituír esta parte. Entón, que pasará se o filtro de combustible está sucio, vexamos.
Calquera que teña un pouco de coñecemento do sistema de combustible de automóbiles sabe que se o filtro de combustible non se substitúe durante moito tempo, o motor terá problemas como dificultade para iniciar ou caída de enerxía debido ao subministro de combustible insuficiente. Non obstante, as desvantaxes causadas polo uso vencido do filtro de combustible son moito máis que as situacións anteriormente mencionadas. Se o filtro de combustible falla, poñerá en perigo a bomba de combustible e o inxector.
Influencia na bomba de combustible
Primeiro de todo, se o filtro de combustible funciona co paso do tempo, os buracos do filtro do material do filtro estarán bloqueados por impurezas no combustible e o combustible non fluirá ben aquí. Co paso do tempo, as partes de condución da bomba de combustible serán danadas debido á operación a longo prazo de alta carga, acurtando a vida. O funcionamento continuo da bomba de combustible baixo a condición de que o circuíto de aceite estea bloqueado fará que a carga do motor na bomba de combustible continúe aumentando.
O efecto negativo da operación de carga pesada a longo prazo é que xera moita calor. A bomba de combustible irradia a calor chupando combustible e permitindo que o combustible flúa por ela. O mal fluxo de combustible causado polo obstrución do filtro de combustible afectará seriamente o efecto de disipación de calor da bomba de combustible. A disipación de calor insuficiente reducirá a eficiencia laboral do motor da bomba de combustible, polo que necesita producir máis enerxía para satisfacer a demanda de oferta de combustible. Este é un círculo vicioso que acurtará significativamente a vida da bomba de combustible.
Influencia no sistema de inxección de combustible
Ademais de afectar á bomba de combustible, o fallo do filtro de combustible tamén pode danar o sistema de inxección de combustible do motor. Se o filtro de combustible é substituído durante moito tempo, o efecto de filtrado converterase en pobres, provocando que moitas partículas e impurezas sexan transportadas polo combustible ao sistema de inxección de combustible do motor, provocando un desgaste.
Unha parte importante do inxector de combustible é a válvula de agulla. Esta parte de precisión úsase para bloquear o burato de inxección de combustible cando non se necesita a inxección de combustible. Cando se abre a válvula de agulla, o combustible que conteña máis impurezas e partículas espremeranse por ela baixo a acción de alta presión, o que provocará un desgaste na superficie de apareamento entre a válvula da agulla e o burato da válvula. Os requisitos de precisión correspondentes aquí son moi altos, e o desgaste da válvula de agulla e o burato da válvula fará que o combustible caia no cilindro continuamente. Se as cousas seguen así, o motor soará unha alarma porque o batedor é demasiado rico e os cilindros con goteo grave incluso poden fallar.
Ademais, o alto contido en impurezas de combustible e a mala atomización de combustible provocará unha combustión insuficiente e producirá unha gran cantidade de depósitos de carbono na cámara de combustión do motor. Unha parte dos depósitos de carbono adherirase ao burato da boquilla do inxector que se estende ao cilindro, o que afectará aínda máis o efecto de atomización da inxección de combustible e formará un ciclo vicioso.
Tempo de publicación: 19-2021 de outubro