Aínda que xa sabemos que podes cambiar o filtro de aire do habitáculo cada 24 000 ou 50 000 quilómetros ou unha vez ao ano, o que ocorra primeiro. Outros factores poden afectar a frecuencia coa que necesitas substituír os filtros de aire do habitáculo. Entre eles inclúense:

1. Condicións de condución

Diferentes condicións inflúen na rapidez coa que se obstruye o filtro de aire do habitáculo. Se vives nunha zona poeirentina ou conduces con frecuencia por estradas sen asfaltar, terás que substituír o filtro de aire do habitáculo con máis frecuencia que alguén que vive nunha cidade e só conduce por estradas asfaltadas.

2.Uso do vehículo

O xeito en que usas o teu coche tamén pode afectar a frecuencia coa que necesitas substituír o filtro de aire do habitáculo. No caso de que transportes con frecuencia persoas ou artigos que xeran moito po, como equipamento deportivo ou artigos de xardinería, terás que substituír o filtro con máis frecuencia.

3. Duración do filtro

O tipo de filtro de aire do habitáculo que escolla tamén pode afectar a frecuencia coa que precisa substituílo. Algúns tipos de filtros de aire do habitáculo, como os filtros electrostáticos, poden durar ata cinco anos. Outros, como os filtros mecánicos, terán que substituírse con máis frecuencia.

4. Época do ano

A estación tamén pode influír na frecuencia coa que cómpre substituír o filtro de aire do habitáculo. Na primavera, hai un aumento do pole no aire, o que pode obstruír o filtro máis rápido. Se tes alerxias, pode que teñas que substituír o filtro con máis frecuencia durante esta época do ano.

Sinais de que precisa substituír o filtro de aire da cabina

Dado que o filtro de aire da cabina pode fallar en calquera momento, é importante estar atento aos sinais que indican que é necesario substituílo. Aquí tes algúns:

1. Fluxo de aire reducido das ventilacións

Un dos sinais máis comúns é a redución do fluxo de aire das saídas de ventilación. Se observas que o aire que sae das saídas de ventilación do teu coche non é tan forte como antes, pode ser un sinal de que é necesario substituír o filtro de aire do habitáculo.

Isto significa que o filtro de aire da cabina pode estar obstruído, o que pode bloquear o fluxo de aire axeitado no sistema de climatización. 

2. Malos cheiros das ventilacións

Outro sinal son os malos cheiros que saen das reixas de ventilación. Se notas cheiros a mofo ou mofo cando o aire acondicionado está acendido, isto pode ser un sinal dun filtro de aire do habitáculo sucio. A capa de carbón activado do filtro pode estar chea e precisa ser substituída.

3. Residuos visibles nas ventilacións

Nalgúns casos, é posible que vexas residuos nas saídas de aire. Se observas po, follas ou outros residuos que saen das saídas de aire, é sinal de que é necesario substituír o filtro de aire da cabina.

Isto significa que o filtro de aire da cabina pode estar obstruído, o que pode bloquear o fluxo de aire axeitado no sistema de climatización.

Como substituír o filtro de aire da cabina

Substituír o filtro de aire da cabina é un proceso sinxelo e doado que podes facer ti mesmo. Aquí tes unha guía paso a paso:

1. Primeiro, localiza o filtro de aire da cabina. A localización variará dependendo da marca e do modelo do teu vehículo. Consulta o manual do propietario para obter instrucións específicas.
2. A continuación, retira o filtro de aire do habitáculo antigo. Isto adoita implicar retirar un panel ou abrir unha porta para acceder ao filtro. Consulta de novo o manual do propietario para obter instrucións específicas.
3. Despois, insira o novo filtro de aire da cabina na carcasa e volva colocar o panel ou a porta. Asegúrese de que o novo filtro estea correctamente asentado e fixado.
4. Finalmente, acende o ventilador do vehículo para comprobar que o novo filtro funciona correctamente.