Conxunto de mangueira de freo de nailon HaoFa AN3 de China, liña de freo trenzada de aceiro inoxidable para motocicletas ou coches de carreiras, fabricantes e provedores

Mangueira de freo de nailon HaoFa AN3, liña de freo trenzada de aceiro inoxidable para motocicleta ou coche de carreiras

Por que elixir o nailon como material interior da mangueira de freo?

Nailonmangueira Debido á súa fácil montaxe, limpeza, antienvellecemento, corrosión e outras vantaxes, polo favor dos diversos fabricantes de automóbiles de todo o mundo, é amplamente utilizado. Nos futuros novos modelos, todos os tubos de aceiro tradicionais serán substituídos gradualmente por nailon.mangueiraA protección do arnés de cables dos vehículos de novas enerxías é basicamente de nailon ignífugomangueira.

A posición do nailonmangueira debería prestar atención aos seguintes principios:

(1). T.para evitar ser erosionado polo ácido da batería.

(2). Manter lonxe do dispositivo de extracción, do compresor e de calquera outra fonte de calor.

(3). Asegúrate de que non estea sometido a ningún golpe, fricción, dano, distorsión, etc., e tenta evitar o contacto con obxectos afiados para non danar o tubo.

(4).Reducir ao mínimo o valor de fatiga da tubaxe e prestar atención á temperatura ambiente da tubaxe ou aos cambios de temperatura propios; non se debe modificar a lonxitude da propia tubaxe para evitar o fenómeno da tensión e a fractura.

(5). A plataforma empregada para fixar o tubo debe adaptarse ao cambio de lonxitude do tubo durante a instalación e non debe danalo durante o proceso de instalación.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

ESTRUTURA	nailon + aceiro inoxidable 304 + PU ou PVC
DI (mm)	3.2
Diámetro exterior (mm)	7,5
TAMAÑO (polgadas)	1/8
Presión de traballo (mpa)	27,6
presión arterial (mpa)	49
MBR (mm)	80

As vantaxes da mangueira de nailon.

1. Mellorar a estanqueidade do sistema de freada.

O uso de tubos de nailon pode facer que o coche use a metade da conexión intermedia do tubo, e o propio tubo de nailon tamén ten unha alta estanquidade, o que reduce a posibilidade de fugas de aire.

2. Mellorar a fiabilidade e a seguridade do sistema de freada.

O aire na zona costeira é húmido, é doado que as tubaxes de aceiro se oxiden e as tubaxes de nailon teñen unha boa resistencia á corrosión, evitando eficazmente o problema da válvula da tarxeta e outras pezas. A corrosión das tubaxes de aceiro é doada de supoñer unha ameaza para o coche, polo que non hai que preocuparse por nada das tubaxes de nailon, para garantir a fiabilidade e a seguridade do sistema de freada.

3. Acurtar o tempo de entrada e escape, mellorar a eficiencia,

O tubo de nailon ten un interior liso, un gran diámetro de curvatura e un fluxo de aire suave. No mesmo ambiente, o tubo de nailon pode funcionar máis rápido que o tubo de aceiro e aforrar máis tempo.

Por que a mangueira de freo ten unha cuberta de PU ou PVC?

A carcasa de PU ou PVC unida á parte exterior da mangueira é un dispositivo protector para mellorar a resistencia da mangueira a rabuñaduras ou impactos.

Como mantera mangueira de freo?

A mangueira de freo é unha peza importante para garantir a seguridade dos vehículos. Todas as persoas que utilicen un coche deben prestar especial atención ao mantemento e á inspección habituais. En tempos normais

Cómpre sinalar os seguintes puntos:

1. Comprobe a mangueira do freo regularmente para manter limpa a superficie da mangueira do freo e evitar a corrosión.

2. Evite unha forza externa que tire da mangueira do freo.

3. Comprobe se a unión da mangueira do freo está solta e se a xunta non está ben axustada.

4. Se a mangueira de freo utilizada durante moito tempo se atopa envellecida, selada mal ou raiada, debe substituírse a tempo.

O euimpacto da mangueira de freomfunción alensistema de freos.

Se o volume interno da mangueira de freo se fai grande, fará que o sistema de freado do coche se atrase e, se se rompe, fará quefallo do sistema de freos.Mfunción alvontadeocorre se a mangueira do freo está bloqueada.